Στην Ελλάδα η πρώτη σήμανση των Ελληνικών δρόμων πραγματοποιήθηκε από την ΕΛΠΑ το 1924. Όμως φτάσαμε μέχρι το 1974 για να γίνει μια συντονισμένη και οργανωμένη σήμανση των οδών, βασισμένη σε συγκεκριμένες προδιαγραφές. Η χιλιομετρική αρίθμηση ξεκινάει από το «χιλιομετρικό σημείο μηδέν» των μεγαλύτερων πόλεων και μάλιστα της πρωτεύουσας των νομών και τοποθετείται στο κεντρικότερο σημείο αυτής και συνήθως είναι ένα σημαντικό κτήριο ή κάποιο χαρακτηριστικό σημείο. Πρακτικά το σημείο μηδέν δεν υπάρχει και σε πρωτεύουσες που είναι δίπλα στη θάλασσα η αρίθμηση ξεκινάει από το λιμάνι και προχωράει στο εσωτερικό της πόλης και έξω από αυτήν.
Η χιλιομετρική σήμανση στην οδό Νεάρχου στην πόλη των Χανίων
Η ηλικία των τσιμεντένιων πινακίδων ξεπερνάει τα 40 χρόνια και ορίζει το 1ο χιλιόμετρο της παλιάς εθνικής οδού Χανίων – Ηρακλείου και το 14,5ο αντίστοιχα. Είναι εναρμονισμένη με τους κανόνες της εποχής, χωρίς χρώματα που φωσφορίζουν και με το νούμερο επισημασμένο με κόκκινο χρώμα. Με το χρόνο, την ασφαλτόστρωση και την ύψωση των πεζοδρομίων αλλά και τα παρκαρισμένα πολυπληθή αυτοκίνητα στις δύο πλευρές των δρόμων, έγιναν σχεδόν αόρατες από τα μάτια των οδηγών με αποτέλεσμα να μην υπάρχει καμία χρησιμότητα. Άλλωστε στον καιρό της τεχνολογίας, τo GPS και οι δορυφόροι έχουν πιο αξιόπιστα αποτελέσματα. Συνεχίζουν όμως να αποτελούν ένα ψήγμα ιστορίας στην μακραίωνη πορεία αυτού του τόπου.
Η χιλιομετρική σήμανση στο κέντρο του χωριού Καλάμι
