Τι κι αν έχει ξεσηκωθεί όλη η κοινωνία ζητώντας το αυτονόητο, δηλαδή να τεθούν μεν σε εφαρμογή οι κάμερες κατά μηκος του ΒΟΑΚ, αλλά αφού η σήμανση για τα όρια ταχύτητας εναρμονιστεί με τα σημερινά δεδομένα; Η φωνή του κόσμου δεν εισακούστηκε...
Έτσι όχι μόνο έχουν τεθεί σε λειτουργία οι κάμερες στο Βόρειο Οδικό Άξονα, αλλά οι αρμόδιοι για το αίσχος στο εθνικό οδικό δίκτυο, δε φρόντισαν να αλλάξουν έστω τα όρια ταχύτητας, αφήνοντας ακόμη και ταμπέλες που είχαν τοποθετηθεί στη διάρκεια πραγματοποίησης έργων!
Υπάρχουν ταμπέλες δηλαδή που επισημαίνουν πως το όριο ταχύτητας ειναι τα 40 χλμ. ξεχνώντας ότι μιλάμε για δρόμο που αποτελεί μέρος του εθνικού οδικού δικτύου!
Όπως αναφέρουν αστυνομικοί στην "Πατρίς" οι κάμερες ξεκίνησαν να λειτουργούν τμηματικά το τελευταίο δεκαήμερο, οι οποίες μαζί με άλλες σταθερές κάμερες που χρησιμοποιεί η ΕΛ.ΑΣ. συνιστούν πλέον το δίκτυο... παρακολούθησης των οδηγών.
Έτσι το συγκεκριμένο εγχείρημα το οποίο είχε μπει για πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα στο συρτάρι, φαίνεται πως γίνεται πλέον πραγματικότητα, χωρίς κάποιοι να υπολογίζουν τις πραγματικές συνέπειες του. Γιατί στόχος είναι η αποτροπή των τροχαίων. Όμως εκφράζονται φόβοι για την πρόκληση ατυχημάτων, με αιτία τις κάμερες, καθώς πλέον δεν είναι λίγοι οι οδηγοί που αναπτύσσουν ταχύτητα μέχρι που θα... δουν την κάμερα μπροστά τους!
Τότε φρενάρουν απότομα κινδυνεύοντας να προκαλέσουν τροχαίο εμπλέκοντας τους οδηγούς που τους ακολουθούν! Ενώ σοβαρό πρόβλημα αποτελεί και η... βραδυπορία, καθώς οδηγοί που αποφασίζουν να ακολουθήσουν τις ταμπέλες και τα όρια που αναγράφονται, προκαλούν τον εκνευρισμό των οδηγών, οι οποίοι επιχειρούν προσπεράσεις, ακόμη και σε επικινδυνα σημεία...
ΦΩΤΟ: Γ. ΣΤΑΥΡΟΥΛΙΔΑΚΗΣ
ΠΗΓΗ: http://www.creteplus.gr/
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου