Πάνω από μια δεκαετία, μαζί με πολλούς συμπολίτες μας και συλλογικότητες από το Ηράκλειο και την Κρήτη, αγωνιζόμαστε να ακυρώσουμε το καταστροφικό έργο, που σχεδιάζουν να εγκαταστήσουν στον τόπο μας, στην ενδοχώρα της Κρήτης: το νέο τεράστιο αεροδρόμιο στο Καστέλλι.
Το παράλογο σχέδιο για την Κρήτη. Θέλουν να εγκαταστήσουν ένα τεράστιο αεροδρόμιο σε μια από τις ελάχιστες και εύφορες πεδιάδες στην ενδοχώρα της Κρήτης, να το "σφηνώσουν" ανάμεσα σε 26 ιστορικά και παραδοσιακά χωριά, σε ένα τόπο που κυριολεκτικά δεν χωρά: στο "ομφάλιον πεδίον" των Μινωϊτών και του Ομήρου, στην "Pediada" των Βενετσιάνων, στην πεδιάδα της “Επαρχίας Πεδιάδος", στην αγροτική ενδοχώρα του νησιού, στην πεδιάδα του Καστελλίου!
Η απόφαση να σπαταλήσει κανείς τους φυσικούς πόρους, μια τεράστια έκταση γόνιμης και παραγωγικής γής και το νερό, σε ένα νησί στη μέση της Μεσογείου, σε μια περιοχή που βρίσκεται “στο κόκκινο” ως προς τον τον κίνδυνο της ερημοποίησης της, και χωρίς μάλιστα σοβαρή τεκμηρίωση, δεν μπορεί να έχει σχέση με τη λογική.
Ενδεικτικά αναφέρουμε ότι για την κατασκευή του χρειάζεται να ξεριζωθούν πάνω από 200.000 ελαιόδεντρα, από τα πιο παραγωγικά του νησιού, και να μετατραπεί σε λατομείο το μοναδικό τοπίο της ενδοχώρας του. Θα χρειαστεί να αποψιλωθεί η χλωρίδα και η πανίδα μιας τεράστιας περιοχής, 22.000 στρεμμάτων, να καθαιρεθούν βουνά και λόφοι όγκου τουλάχιστον 10,7 εκατομμυρίων κυβικών!
Κατα τη λειτουργία του αεροδρομίου στο κλειστό λεκανοπέδιο που σχεδιάζεται να εγκαταστεθεί, προβλέπεται ότι, θα υποβαθμιστεί η ποιότητα και να αχρηστευτούν, από την αέρια διασπορά της βαριάς ρύπανσης, γη υψηλής παραγωγικότητας, το νερό και τα εξαιρετικά αγροτικά και κτηνοτροφικά προϊόντα μιας τεράστιας, για τα μέτρα της Κρήτης, περιοχής της ενδοχώρας της, εμβαδού πάνω από 110.000 στρέμματα!
Οι κάτοικοι των γύρω οικισμών, που (σύμφωνα με την Μ.Π.Ε.) θα βρίσκονται σε αποστάσεις λίγων εκατοντάδων ή μερικών δεκάδων μέτρων (!) από το προτεινόμενο αεροδρόμιο, θα αναγκαστούν, λόγω των συνθηκών, αλλά και εξαιτίας της απώλειας των οικονομικών πόρων από την παραγωγή της γης τους, να μετακινηθούν και να μεταναστεύσουν.
Είναι η πιο σπάταλη λύση, για την αντιμετώπιση των προβλημάτων του σημερινού αεροδρομίου Ηρακλείου, αλλά, συνεχίζουν “στα τυφλά”, χωρίς να τεκμηριώνουν και να δικαιολογούν τις αποφάσεις τους. Είναι χαρακτηριστικό ότι δεν μελετήθηκε ούτε αποδείχτηκε ποτέ με κανένα τρόπο η σκοπιμότητα της κατασκευής του και η βιωσιμότητα του. Το νέο αεροδρόμιο δεν είναι δημόσιο έργο. Σχεδιάζεται να κατασκευαστεί με σύμβαση παραχώρησης, ενώ ο σημερινός επισφαλής προϋπολογισμός της δημοπράτησης του, των 850 εκατομμυρίων ευρώ, υπολογίζουμε ότι θα διπλασιαστεί με τις απαραίτητες μελλοντικές επεκτάσεις του, αλλά και για την κατασκευή των, απαραίτητων για τη λειτουργία του, συνοδών έργων ( εγκαταστάσεις, δίκτυο δρόμων, αγωγός ανεφοδιασμού σε καύσιμα κλπ.).
Βέλτιστη λύση η αναβάθμιση και επέκταση του αεροδρομίου Ηρακλείου. Μαζί με μας, οι περιβαλλοντικές και οικολογικές οργανώσεις και σύλλογοι της Κρήτης, του δικτύου ΟΙΚΟΚΡΗΤΗ, της Ελλάδας (ΠΑΝΔΟΙΚΟ), πολιτιστικοί και επαγγελματικοί συλλόγοι, ειδικοί επιστήμονες και πολυάριθμοι συμπολίτες μας, εδώ και χρόνια, αμφισβητούν έντονα τη σκοπιμότητα της κατασκευής και την βιωσιμότητα του. Τεκμηριωμένα, υποστηρίζου
Με την πρόταση της αναβάθμισης και επέκτασης του σημερινού αεροδρομίου Ηρακλείου “Νίκος Καζαντζάκης”, συμφωνούν, εκτός από τοπικούς, ακόμα και οι κορυφαίοι εκπρόσωποι των επιχειρηματιών του τουρισμού και των αερομεταφορών, Παρά του ότι, υποτίθεται ότι θα ωφεληθούν περισσότερο από όλους από την κατσκευή του νέου αεροδρομίου, υποστηρίζουν ότι, λόγω αύξησης του μεταφορικού κόστους, θα γυρίσει μπούμεργκ στις αερομεταφορές και τον τουρισμό του νησιού.
Ταυτόχρονα δημιουργείται ένα αεροδρόμιο με πολλαπλάσια και πολλαπλά οφέλη και δυνατότητες και με το σημαντικό πλεονέκτημα της αξιοποίησης, εξαιτίας της θέσης του, του δικτύου μεταφορών του νησιού (αεροδρόμια, λιμάνια και οδικό δίκτυο), που μπορεί να ανταποκριθεί, και με το παραπάνω, στις ανάγκες αερομεταφορών του Ηρακλείου και της Ανατολικής Κρήτης για πολλές δεκαετίες.
Απευθύνεται στην ελληνική κυβέρνηση, την Περιφέρεια Κρήτης και τον Δήμο Μινώα Πεδιάδας, με το αίτημα να σταματήσουν οι διαδικασίες για την εγκατάσταση του τεράστιου αεροδρομίου στο Καστέλλι, στην αγροτική ενδοχώρα της Κρήτης, και το κάλεσμα να στηρίξουν έργα και δράσεις στην κατεύθυνση της βιώσιμης οικονομίας και ανάπτυξης για το νησί της Κρήτης, με σεβασμό στον άνθρωπο και το περιβάλλον, βασισμένη στα ποιοτικά πλεονεκτήματα του τόπου μας.
Αυτή ίσως είναι η τελευταία μας ευκαιρία. Μπορούμε όλοι μαζί να σώσουμε τον τόπο μας για τις μελλοντικές γενιές!
Παρακαλούμε ενημερωθείτε και συνυπογράψετε και διαδώστε το ψήφισμα των πολιτών της Κρήτης, που αναρτήθηκε πρόσφατα στο Avaaz:
Πρωτοβουλία πολιτών για τη διάσωση, προβολή και αειφόρα ανάπτυξη της Πεδιάδος
